A:国际物流1)欧盟内部物流2)欧盟外物流3)国际物流
欧盟是全球最大的跨境电商出口市场跨境电商,也是最大的贸易和投资伙伴。2018年9月1日起,欧盟开始对中国、土耳其、波兰、捷克、斯洛伐克和保加利亚等7个国家和地区的跨境电商进口卖家征收增值税。2018年9月7日,欧盟对外贸易发展署发布了对中国、土耳其、波兰、捷克和斯洛伐克5国的《跨境电商出口和外国直接投资限制规则》。该规则适用于电子商务模式下的跨境电商进口和出口,且将跨境电商进口和出口之间的流转环节分别进行了税率的规定。目前,欧盟对中国的跨境电商进口和出口征收的增值税是10%跨境电商,而土耳其、波兰和捷克这3个国家分别是20%、30%、50%。可以看出,在此次增值税的调整中,欧盟把差额的50%归为税收,而这3个国家分别要为此支付12.5%、18.8%和36.9%的增值税。从具体的增值税计算来看,波兰是中国对欧盟的跨境电商出口缴纳增值税的14倍,而土耳其是中国对欧盟的跨境电商出口缴纳增值税的13倍。这对中国跨境电商物流来说,无疑是个巨大的挑战。对此,我们需要做两手准备:首先,继续加强对跨境电商物流体系的建设;其次,在合适的时机进行跨境电商物流的海外延伸,建立国外仓库和跨境中心仓。
作为物流主体的国内电商物流,一般采用FIT,Farlife等船运平台。Farlife平台是英国的一家船运企业,作为全球最大的独立远洋船队,Farlife在欧洲大陆内的许多港口都建有码头,集驳船运输和集装箱装卸于一体,可将中欧地区的出口货物运输至全世界。与Farlife相比,Eurex7是一家更专注于小件快运服务的船运企业,该公司的小件快运服务覆盖整个欧盟,货物可以到达比利时、荷兰、卢森堡、德国和法国等欧盟国家的边界。Eurex7的优势在于可以为客户提供专线服务,大幅降低客户的成本。